“战时生产，恐怕是历史上最伟大的集体成就。”—唐纳德·尼尔森
一、打响“战时生产”第一枪
疫情，已经逐渐演变成一种新型战争。“战时生产”，再一次从历史中走来，带来今天的集体大生产。
春节期间，发在朋友圈的中石化寻求合作商生产口罩的图片，让笔者第一时间想到了二战时期的西门子和松下，战争中，一个曾经生产过煤铲、铁锅，一个曾经生产过轮船、飞机；再后来，直到比亚迪，这家车企，披露自己转产口罩的消息，再一次，让“战时生产”这一历史印记从模糊就逐渐清晰了起来。只是这一次，它被如今的各大媒体冠以一个新的名词—“跨界生产”。其实，战时状态下的转产，甚至是跨界生产，早已不是新鲜事物，早在上个世纪四十年代的二战时期已经存在。也许因为时间久远，也许因为我们已经走过了七十年的和平时代，对于“战时生产”早已成为忘却的记忆。疫情，是当今这个时代人们所要面对的新型战争。这场战争所带来的影响和损失绝不亚于荷枪实弹的战场。为了应对此次新冠疫情，据财政部最新披露的数据显示，截止2月8日，各级财政共安排疫情防控资金718.5亿元，实际支出315.5亿元。截止到2月14日，各级财政已安排疫情防控补助资金增加至901.5亿元。至于延迟复工所带来的经济损失尚无可计量。这是真实的现代战争，“战备状态”让生产面临着比以往更加无法预测的不确定性，企业除了面对竞争环境的变化，还多了“战争”的因素。“战争”直接影响了企业的日常生产经营秩序，使之从常规地以围绕市场需求、由企业自主开展的经营模式，转变成为在国家总指挥棒下、紧密围绕战时需求和战备物资而开展的、协同式的集体大生产，不分行业，不分地域。
而这次大生产的主角之一便是我们再熟悉不过的制造业，这一点与二战如出一辙。这一次，笔者从“跨界”的视角切入，让我们穿越历史，再看“战时生产”。
二、二战中的“战时生产”
镜头拉回到第二次世界大战时期，彼时，伴随着科学管理的不断发展，企业的经营逐渐稳定并发展起来，二战的爆发，让战时的企业大生产在历史的天空中成了闪耀的明星。
以美国为例，如同现在的车企转产口罩一般，彼时，美国的汽车制造厂也为战争提供了绝对份额的物资贡献。据相关数据记载，1943年美国汽车工业的产出较战前翻了一倍。到1945年战争结束时，汽车制造厂生产了美国所有武器和战争物资的20%。通用汽车和其他汽车制造商生产的战争物资，有2/3是它们从未接触过的东西。凯迪拉克和克莱斯勒制造坦克；惠普公司为鱼雷快艇生产引擎，费雪车身公司生产飞机机身...。当然还有满足战争中个人消费需求的产品供应商，比如可口可乐、吉列刮胡刀等等。
据统计，二战期间，美国生产了86万辆坦克、29.6万架飞机，1500万支步枪，410亿发子弹，5400艘商船，6500艘军舰。这样的惊人产能，是靠把几乎所有的工业力量转入战争方向来实现的。借用唐纳德·尼尔森（1942年-1944年，任战时生产委员会主席）的一句总结：“战时生产，恐怕是历史上最伟大的集体成就。”
众所周知，战争其实也是经济实力的一番较量，尤其是二战时期，直接表现为工业实力的较量。据相关历史数据记载，二战爆发初期，各国工业实力相差悬殊：美国占世界工业生产的38.7%，苏联占世界工业生产的17.6%，德国占世界工业生产的13.2%，英国占世界工业生产的9.2%，法国占世界工业生产的4.5%，日本占世界工业生产的3.8%，意大利占世界工业生产的2.9%，中国占世界工业生产的0.3%。彼时的中国，制造业生产依然处于手工业为主导的生产阶段，资源开发程度低、科技水平落后、人才匮乏，产业实力等相对贫弱，“战时生产”还未在中国的战争中凸显出与其国土面积、资源规模、人口规模相适应的规模效应。
三、 战“疫”中的大生产
镜头回到当前，国内战“疫”进入紧要关头，据相关数据显示，自2020年1月1日至2月7日，全国超过3000家企业经营范围新增了“口罩、防护服、消毒液、测温仪、医疗器械”等业务。其中，经营范围新增医疗器械的企业多达3647家。
比亚迪是第一家提出转产口罩的车企，据了解，比亚迪决定造口罩时，还立下了“军令状”——3天内设计出图纸，1周内设计出设备，10天内出产品。自2月8日提出“造口罩”以来，到2月17日前后就实现了量产。到2月底，每天可生产的“BYD”牌口罩数量将达到500万只。根据上汽通用五菱官方最新消息（2月19日），由企业自主生产的，广西第一台全自动化“五菱牌”口罩机正式下线。从疫情发展至今，上汽通用五菱紧急调集超过120名专家、精英技师组成核心团队，24小时不间断轮班地围绕“五菱牌口罩机”开展攻坚，正常情况下，整个生产周期需要10天，上汽通用五菱仅用1天时间就完成了结构设计，76小时就实现了口罩机的正式下线。
这就是今非昔比的中国制造，有着军队一样的素质：“来之能战，战之能胜”。几十年发展的基础，已经让中国的制造业具备了“战时生产”的速度和效率。投身到这场战“疫”当中的，有本行业的企业，春节加班加点生产防疫物资；有相关行业企业，比如以水星家纺、罗莱家纺、爹地宝贝等代表的布艺企业，紧锣密鼓地扩产相关防疫产品；有其他行业企业，比如以中石化、比亚迪、上汽通用五菱、富士康、OPPO等制造业或科技制造为代表的各行各业的工业制造企业，积极踊跃地转产防疫物资，更有如三一重工、华为、美的、联想等众多工业产品或消费品制造企业为疫区援建不断供应自己的产品或服务。据工信部统计，中国具备一天生产2000多万只口罩的产能。据2月13日，国务院联防联控机制新闻发布会上披露的信息，截止到2月11日，全国口罩产能利用率已经达到94%；特别是一线防控急需的医用N95口罩，产能利用率已达到128%，有8个省份达到或超过100%；医用的非N95口罩的产能利用率达到了106%，有10个省份达到或超过了100%。根据最新的消息（2月19日），2月17日的产能利用率达110%。
这是这一次集体大生产的首战大捷，再一次展示了我国制造业“战时生产”的爆发力。为了争取时间，提高效率，充分发挥各自的条件，“协同生产”成为这次战时生产的一大亮点。既不用大笔投资，同时又能利用自己的条件和资源参与到生产中来，也成为加速提升产能的一大解决方案。
口罩协同生产案例：2月6日下午，中石化在官方微博发布消息称，中石化易派客（中石化旗下电子商务网站）正寻找口罩机，截至2月7日中午，中国石化就已与合作伙伴对接完成11条口罩生产线。据初步估算，到2月29日，实现新增产能至60万片/日，3月10日，实现新增产能至100万片/日以上。与此同时，中国石化也已经联系到3家地方的口罩生产企业，为他们提供熔喷布原料和协调生产设备，其中房山区的1家企业，马上供料就可日产口罩3.5万片。
防护服协同生产案例：2月9日，在粤服协防疫物资辅料指挥中心的协调下，确立了医用防护服生产车间组建的多方合作模式，由香雪制药厂提供无菌车间，广州菲特网络科技有限公司（埃沃定制）提供技术和供应链支持，佛山市全顺来针织有限公司提供生产设备及工人，共同完成了医用防护服生产车间的组建工作。2月12日，开工生产医用防护服，并成功通过了相关检测。生产车间从零开始到投入生产，仅仅用了4天的时间。医用防护服生产车间已全力生产并达到日产约200件的产量，预计有望达到每天500件，为防疫一线工作者提供切实的物资保障。
四、中国制造：穿越历史，超越历史
穿越历史，再看今天的“战时生产”。
战时生产，主角没有变，依然是制造业领衔。只是这一次，我们看到生产的目的不再是为了同类相残的战争，而是人与未知的病毒世界的战争，生产的意义非凡；战时生产，制造商们依然是大部分在生产着自己从未生产过的产品，或涉足从未涉足的行业。只是这一次，我们看到制造业的实干精神与创造力天性使然，即便年代更迭，时代变幻，实业的品格没有变。就在很多人还在质疑车企能不能制造口罩的时候，口罩已经顺利下线，并被送往一线、支援疫区。战时生产，都有指挥者，在相应的计划安排下，有序开展，是政府和企业之间的合作。只是这一次，我们看到国家各级管理机构的态度，更加地积极、务实：响应及时、政策到位、协调充分、信息公开、积极沟通，在充分调动企业转产的过程中深入一线、奔走在各大企业之间，促进协调与合作，现场办公，解决实际问题。
超越历史，再看今天的中国制造业。中国制造业占全球的比重，以2004年-2018年数据为例，2004年占比8.7%；2006年，占比10.7%，首次破10；2011年，占比20.6%，破20；2018年，占比27%。占比数据的一路飙升，让我们看到中国制造业发展的速度超越以往任何时期。从历史的0.3%，跨越到27%，这是一次历史性的翻转。中国制造业占GDP比重，以及与各主要国家数据情况，以2018年数据为例，中国制造业占GDP的比重29.41%，韩国27.23%，日本20.73%，德国20.4%，美国11.15%，法国9.17%，英国8.84%。制造业已经成为一支强有力的产业力量，带动着经济的发展。这些数据已经充分证明了国家在大力发展制造业的过程中取得的成绩，也奠定了制造业在经济发展中的关键地位。这一地位，除了排名和数据，还有对世界供应链的影响，因为疫情的关系也充分被暴露出来，尤其是汽车供应链，电子产品相关的产业链，都可能面临停摆的风险。在全球的供应链生态中，中国已经成为至关重要的一环，而中国制造业在世界上已经有着举足轻重的分量。随着国家2025制造强国战略规划的出台，配套政策相继推出，制造业升级加速，进入快车道。制造强国梦的实现，指日可待。这次疫情，也是对制造业的一次检验，未来它依然是一位待命出征的战士，随时准备在关键时刻挑起大梁。
汉哲咨询集团业务总监 马丽 20200220
后记：据笔者的了解，我们服务过的装备制造领域领先的大族激光智能装备集团已于2月10日复工，200位核心管理人员召开了全球视频会议，生产复工全面启动；曾经服务过的浙江国际化民营企业集团海亮集团，浙江生产基地已于2月13日复工，且春节期间，海外基地一直在积极生产；还有曾经服务过的行业内数一数二的宇通客车，更是亲身加入到抗疫战斗当中，除夕夜接到生产任务，为支援疫区生产负压救护车，目前已先后将15辆负压救护车运抵武汉抗疫一线，目前还有300辆的订单正在生产...陆续复工的企业越来越多，大家都在以积极的心态、周密的安排推动复工生产的进行。在此，要向我们服务过的，正在服务的，以及将来还会不断成为朋友的制造业企业们表示敬意。携手努力，风雨与共！
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